Facebook Twitter Instagram
    Reede, märts 24
    • Vanglaplaneedist
    • Kontakt
    • Reklaam
    Facebook YouTube Vimeo Instagram Twitter Telegram
    Vanglaplaneet
    Telli Vanglaplaneedi uudiskiri
    • Esileht
    • Uudised
      • Maailm
      • Eesti
      • Globalism
      • Teadus ja tehnoloogia
      • Suur Vend
      • Sõda
      • Tervis
      • Majandus
      • Terrorism
    • Ülevaated
    • V-pood
    • Video
    • Vastupanuliikumine
    • TOETA
    • COVID-19 pettus
    Vanglaplaneet

    Porsche ja Ferrari plaanivad “e-kütustega” sisepõlemismootoreid päästma asuda

    Teadus ja tehnoloogia 8. märts 20231 kommentaar
    Jaga
    Facebook Twitter LinkedIn Telegram Email

    Tyler Durden | Zero Hedge

    Samal ajal, kui paljud autotootjad on alustanud üleminekut sisepõlemismootorilt elektrisõidukitele rakendavad Porsche ja Ferrari uut strateegiat, keskendudes bensiinimootori säilitamiseks nö e-kütuste arendamisele. Euroopa Komisjon lükkas eelmisel nädalal edasi hääletuse 2035. aastaks kavandatud uute sisepõlemismootoriga sõidukite keelustamise kohta, kuna komisjon valmistab nüüd ette e-kütuste rolli kujundamist peale 2035. aastat.

    “Porsche ja Ferrari staatus rahvuslike ikoonidena oli piisav selleks, et nende valitsused vaidlustasid eelmisel nädalal ELi plaani ja seda vaid mõni päev enne kavandatud hääletust,” kirjutas Bloomberg.

    Saksamaa transpordiminister Volker Wissing ütles Euroopa Komisjonile, et ta keeldub toetamast uute mootoristandardite heakskiitmist ja lõpetada uute sisepõlemismootoriga autode müük, kui ei ole olemas kava selle kohta mis saab e-kütustest pärast 2035. aastat. Ka Itaalia ähvardas nende reformide vastu võidelda.

    Euroopa Komisjoni president Ursula von der Leyen kohtus pühapäeval Saksamaa kantsleri Olaf Scholziga, et e-kütuste küsimust arutada.

    Saksamaal ja Itaalias asuvad maailma suurimad sportautode tootjad ja Brüsseli plaanile bensiinimootorid keelata tekkib üha suurem vastuseis. Ning seda just seetõttu, et keegi ei ole huvitatud elektrilise Porsche 911 soetamisest.

    Alternatiiviks on peamiselt sportautomarkide jaoks välja töötatud e-kütused, mis on üks “kliimaneutraalne” viis sisepõlemismootorite säilitamiseks.

    Samal ajal kui enamik autotootjaid on suunanud suure hunniku raha elektriautodele üleminekuks, on Porsche investeerinud Tšiilis asuvasesse e-kütuste tehasesse, kuna neil ei ole plaanis oma sportautodele pistikuid külge kruvida. Porsche pressiesindaja sõnul võib selline sisepõlemismootoriga sõidukite kliimaneutraalne süsteem aidata kiirendada ka transpordisektori dekarboniseerimist. Ta lisas, et ka olemasolevad sõidukid tuleks kaasata CO2-heite vähendamise protsessi. Ka Ferrari on öelnud, et ta otsib alternatiivseid kütuseid, et jätkata sisepõlemismootoriga autode valmistamist, et oma kuvandit säilitada.

    E-kütuste väljatöötajate sõnul on tegemist sisuliselt taastuva elektriga, mis on muundatud põlevaks, vedelaks kütuseks. Selle valmistamiseks seotakse omavahel õhust välja filtreeritud CO2 ja veest eraldatud vesinik, mille saamiseks on kasutatud taastuvenergiat ning luuakse sünteetiline süsivesinikkütus. Põlemisprotsessis eraldub ka e-kütustest süsinikdioksiidi, kuid kuna see on valmistatud eelnevalt kinni püütud CO2-st, on see väidetavalt kliimaneutraalne.

    Kui arvestades sellega, et nii Mercedese, Ducati ja ka Vormel-1 ninamehed on elektriautodele ülemineku vastu, siis võib loota, et sisepõlemismootor jääb veel aastateks püsima.

    Samas, kui e-kütuste turule tulek aitab sisepõlemismootori sportautode jaoks säilitada, on see nii kallis, et seda saavad endale lubada vaid kõige rikkamad.

    Lajata tehnoloogiahiidude tsensuurile ja jaga seda artiklit!

    Kindlasti liitu ka Vanglaplaneedi uudiskirjaga,
    sest siis jõuab oluline info otse Sinu e-postkasti.

    Vanglaplaneedi tegevuse toetamiseks on mitmeid erinevaid viise,
    vali endale sobivaim:

    Seotud postitused

    Suur lähtestamine: kliimamuutuste vastu võitlemiseks on vaja individuaalseid CO2 piirmääri, ütles Saksa teadlane

    Suur Vend 17. jaan. 2023

    Juhtiva teadlase sõnul ei mõjuta CO2 globaalset temperatuuri

    Teadus ja tehnoloogia 28. sept. 2022

    Tesla auto ei lase ennast õhtuti laadida

    Maailm 9. sept. 2022
    guest
    guest
    1 Comment
    vanemad
    uuemad Enim hinnatud
    Inline Feedbacks
    View all comments
    Eiki
    Eiki
    8. märts 2023 22:27

    Veel 10 aastat tagasi sõitis suruõhuauto ühe baloonitäitega sama pika vahemaa kui elektriauto ühe akutäitega. Nüüd on elektriautosid pisut edasi arendatud. Kuid edasi arendada saaks ka suruõhuautosid – ikka saaks teha pisut tugevamaid suruõhuballoone ja pisut ökonoomsemaid suruõhumootoreid. Suruõhuauto suudaks ka praegu elektriautoga võistelda. Kas keegi teab miks hakati maailmas arendama just elektriautot? Vastus: Suruõhu-tehnoloogia on liiga lihtne ja liiga odav. Selle tulemusena võinuks suruõhuautode tootmine kergesti rikastest riikidest üle liikuda vaesematesse riikidesse. See aga tähendanuks tugevat konkurentsi rikaste riikide autotootjatele. Akusid elektriautodele oleks raske toota nii palju, et nendega saaks sõita kogu Hiina, India ja Aafrika – selleks tuleks… Loe lisaks »

    0
    Vasta

    OLULINE

    Globalism

    VIDEO | Eesti riigi kaaperdajad

    13. jaan. 2023
    VASTUPANULIIKUMISE INTERVJUUD

    Populaarsemad postitused
    • Jahvatatud putukatest „toidulisand“ sisaldub nüüd pitsas, makaronides ja teraviljas kogu ELis
    • Arst paljastab, miks mõned vaktsineeritud inimesed kannatavad raskete kõrvaltoimete all ja teised mitte
    • Rikkurid otsivad oma eralennukite juhtideks vaktsineerimata piloote
    • VIDEO | Eesti riigi kaaperdajad
    • Soome esitles oma transseksuaalset iluuisutajat ja see lõppes nii nagu arvata oli
    Lühiuudised

    Taas kord: India reporter kukkus kaamera ees kokku

    9. sept. 2022

    Prantsusmaa otsib tehisintellekti abil ebaseaduslikke basseine

    31. aug. 2022

    Euroopa Komisjon ostab 110 000 doosi ahvirõugete vaktsiini

    15. juuni 2022

    Elon Musk saab Twitteri 44 miljardi dollariga

    26. apr. 2022

    Pentagon soovib rajada Balti riikidesse USA alalised baasid

    8. apr. 2022
    • Facebook
    • YouTube
    • Vimeo
    • Instagram
    • Twitter
    • Telegram
    Otsi Vanglaplaneedi lehelt
    Toeta Vanglaplaneeti

    Konto andmed:
    Peeter Proos
    EE937700771001063744

    Vaata lisaks siit

    Kontakt

    info@vanglaplaneet.ee

    Jälgi sotsiaalmeedias
    Facebook Instagram Vimeo YouTube Telegram
    Vanglaplaneet - Vastupanu Vaim

    Kirjutage, mida soovite otsida ja vajutage enter. Väljumiseks vajutage Esc.

    wpDiscuz